Kopeeritud aadressilt: http://web.archive.org/web/20080512012213/http://www.teammahe.ee/index.php?categoryid=25&p2_articleid=457
Purjelaudadest üldiselt
By Hardcore
27.04.2008
Kuidas laua järgi surfarit hinnata?
Alates sellest, kui mingil aastal keegi lainelaua külge purje kinnitas, on purjelaudurid hakanud jätkuvalt pead murdma selle üle, kuidas oma sõiduvahendit eesmärgipärasemaks muuta. Koos igasuguse tehnoloogia arenguga on just viimasel kümnendil toimunud järjest radikaalsemad muudatused purjelaudade mõõtmetes ja kujus. See viib kõrvalseisjast huvilise sageli segadusse, sest tekib ju tahtmine laua järgi otsustada, et mis mehega tegemist on ja kui endal purjelauatamise isu tekib, on hea teada, millist alust valida.
Wave laud. Maht liitrites 60 kuni 100
Veel pisut aega tagasi oli asi selge – mida väiksem laud, seda kõvem mees. Väikese (lühikese ja kitsa) laua omamine andis tunnistust sellest, et seda omav surfar ei karda sellise ”pilpaga” merele minna. Veelgi enam – asja natuke proovinud teadsid, et sellise lauaga sõitmiseks on vaja tõeliselt tugevat tuult ja seeläbi ka tõsist julgust. Väikese lauaga surfimõnu saamiseks oli vaja lihvitud tehnikat, teadmisi tõeliselt headest surfikohtadest ja aastatepikkust kogemust. Wave lauad on püsinud väliselt üsna muutumatutena tänapäevani. Iseloomulik on kitsas ahter ja taga vaid üks jala-aas. Väike ruumiline maht, mida mõõdetakse liitrites, hea manööverdatavus ja tundlikkus vähimagi liigutuse suhtes annavad tunnistust sellest, et selle laua omanik armastab ennast lainetes proovile panna. Eestis on selliseid laudu kõige parem ekspluateerida Ristnas ja Väänas.
Race laud. Maht liitrites 150-250
Samal ajal kohtas mere ääres ka äärmiselt sportlikke surfareid, kelle laua keskelt vaatas välja veel üks uim. Seda nimetatakse sverdiks. Nende lauad on siiani märkimisväärselt pikemad ja mitte nii erksad. Tegemist on siiski wave laudadest kiiremate race-tüüpi laudadega, mis on kasutusel merel kindlaksmääratud rajal võidusõidus. Sverti annab lähemal uurimisel vette ja välja lükata. See on hea vahend vastutuult sõitmiseks, kui rada seda peaks nõudma. Race laudade hulgast valiti olümpiamängudel võistlemiseks välja Neilpryde RS:X, millega Eestis harjutavad ainult tõsiste sportlike eesmärkidega surfarid. Erinevalt teistest rajasõidu laudadest, kasutatakse race-tüüpi laudu ka võidusõiduks tuulevaiksema ilmaga, kus laud ei tõuse vee kohale planeerima, ehk glisseerima.
Vabastiili laud. Maht liitrites 90-125
Lainetes surfajad vajasid järjest enam trikitamisevõimalusi ka siledama vee peal. Tasapisi arenes wave laudadest välja suurem ja laiem freestyle laud. Aasta-aastalt muutus ta erinevamaks, kuigi mitmetel lauatootjatel on siiani olemas hübriidmudel. Freestyle ehk vabastiili laua omanikud saavad oma aluse glisseerima ka ilma laineta ja suhteliselt vaikse tuulega. Kompromissina kannatab lõppkiirus, mis ei olegi neile surfajatele kõige olulisem. Sarnaselt wave lauaga on taga vaid üks jala-aas. Samas on sellistel laudadel suure ujuvuse juures hea tundlikkus, sest vabastiilerid armastavad otsida ebatraditsioonilisi hüppeid ja liikumisviise. Ahter on endiselt kitsas, sest mõne triki juures tuleb tagumine ots ees liikuda.
Slaalomilaud. Maht liitrites 85-135
Väga paljudele surfaritele hakkas ainult lainest allasõitmise kiirus väheseks jääma. Selgus, et suhteliselt siledama vee peal on võimalik külgtuules veel hullemini kihutada. Loomulikult tahetakse sealjuures teada, et kes on ikkagi kõige kiirem. Vette paigutatud külg- või allatuules raja sõitmiseks on arendatud välja slaalomilaud, millele esitati algselt vaid üks nõue – kiirus. Slaalomilaual on taga kaks jala-aasa, ta on mõõtmetelt sageli suurem, kui wave-laud. Kuna ühel sirgel kihutamisest jäi väheks, tuli teha ka kiire pööre ja uuesti hoog sisse saada. Neile nõudmistele vastamiseks on slaalomilauad muutunud laiemaks ja suuremaks, ning nendega on hea sooritada allatuule pöördeid. Järjest lühemaks on muutunud ka slaalomilaudade mastist ettepoole jääv osa. Keskmisele sõitjale on spetsiaalne slaalomilaud sageli liiga tehniline. Kui surfaril on siiski selline alus, siis on selgelt tegemist speedohoolikuga.
Formula laud. 100-170 liitrit
Rajasõiduga seotud laudadest arenes välja Formula laud, mis saavutas suuremat kiirust, kui raceboard. Tootjate vahel arenes tõeline konkurents, kus värvati parimaid sõitjaid tiimidesse ja kaasati ladu testima. Formula lauad on muutunud järjest laiemaks ja lühemaks. Kogu varustuse kättesõitmine eeldab head tunnetust ja kogu komplekti sobivust. Viimaste aastate laudadega saab suure kiirusega sõita allatuult ja vastutuult isegi päris suurtes lainetes ilma, et kiirus kaoks. Formula lauda omav surfar on ilmsete võistlemiskalduvustega ja soovib saada maksimaalselt palju glisserimispäevi, sest selliste alustega saab sõita väga erineva tugevusega tuulega. Väliselt meenutab Formula laud õppelauda, kuid on oluliselt kergem, kiirem ja tehnilisem.
Freeride laud. 85-190 liitrit
Õppelaualt väiksema aluse peale kolides on väga mõistlik soetada just freeride laud. See on universaalne alus, millega saab teha hüppeid ja lihtsamaid trikke, kihutada sõbraga võidu. Freeride lauaga sõites saab leida oma eelistuse ja sõiduviisi. Koos teiste arengusuundadega on ka need lauad muutunud laiemaks. Mahult ja kujult on nad sarnased slaalomilaudadega. Ehituslikest nüanssidest tulenevate omaduste tõttu on freeride laud ikkagi tavasõitjale sobivam.
Hardcore EST 124
